El mantenimiento de compresores Monterrey es clave para garantizar su funcionamiento adecuado y reducir los riesgos de problemas de rendimiento. Adoptar programas de mantenimiento preventivo con tareas de inspección diarias, semanales, mensuales, de temporada y anuales es fundamental, así como llevar un registro de los resultados de tales inspecciones.
A lo largo de un ciclo de uso diario, el filtro dentro del compresor de aire puede atrapar mucha basura. El filtro está diseñado para soportar una carga pesada y sin él, el polvo y otras impurezas podrían entrar fácilmente el compresor de aire y degradar el rendimiento de las herramientas neumáticas. Sin embargo, al igual que cualquier otro componente tiene un tiempo de vida útil que llega a su fin, razón por la que se recomienda cambiarlo de manera anual.
Un subproducto inevitable del aire comprimido es la humedad que se acumula dentro de la máquina en forma de condensado. El tanque de humedad dentro de un compresor de aire está diseñado para aspirar el agua del aire saliente de manera que el aire mismo permanece seco y puro.
La presencia de humedad en el aire comprimido es más problemática en aplicaciones donde el punto final podría incurrir fácilmente en daños por agua. Al igual que con los filtros, el tanque de humedad finalmente se llena. Si el tanque se llena demasiado, el agua puede moverse a otras partes de la máquina y volver a infectar el aire o bien, pudrirse y enviar olores e impurezas a través del sistema de aire comprimido. Por lo tanto, es crucial drenar el tanque de humedad regularmente.
Los compresores de aire alimentados con combustible requieren mantenimiento anual más específico para evitar problemas por las partículas de combustible, que pueden acumularse dentro del tanque y volverse tóxicas a medida que pasa el tiempo. Como tal, el fluido que sirve como elemento vital de la máquina puede volverse venenoso si el tanque en sí no se limpia una vez al año.
Para limpiar el tanque de combustible, drenen el gas persistente y luego aspiren el tanque en seco con agua al interior. Dependiendo del diseño del tanque, puede ser necesario cambiar el filtro para limpiar los restos persistentes.
Hay momentos en que los compresores Monterrey tienen que apagarse para conservarlo en buenas condiciones. Un ejemplo típico sería cuando la máquina se calienta demasiado para funcionar adecuadamente. Si se le fuerza a trabajar en tales condiciones, la máquina podría sobrecalentarse internamente y las piezas podrían fallar. Cuanto más grande sea la máquina, mayor y más costosa será la pérdida en una situación en la que se produce un sobrecalentamiento.
Para protección interna, la mayoría de los compresores actuales están equipados con mecanismos de cierre de seguridad. El mecanismo está diseñado para activarse cuando un equipo se calienta demasiado o se ve privado de presión para funcionar correctamente.
Sin embargo, el mecanismo mismo a veces puede fallar en activarse. Los cortes pueden ser aún más problemáticos en condiciones de trabajo húmedas, donde la alta intensidad de una operación dada y la presión que esto ejerce sobre un compresor se vuelve más grave por la temperatura del aire ambiente. Les recomendamos consultar el manual del usuario para obtener instrucciones sobre cómo inspeccionar el sistema de seguridad y asegurarse de que funcione según sea necesario.
No todos los compresores de aire en Monterrey usan aceite, pero aquellos que sí necesitan cambios al igual que un automóvil. El aceite en sí necesita mantenerse fresco y lleno para permitir que varias partes del motor se muevan suavemente.
En entornos de trabajo húmedos, el aceite puede perder su viscosidad y no puede proporcionar la lubricación adecuada a los diversos componentes internos de un compresor de aire. Esta falta de lubricación puede provocar fricción y tensión en el metal a lo largo de las piezas metálicas móviles, lo que podría desgastarse y fallar mucho antes de su tiempo. Del mismo modo, los entornos de trabajo más fríos pueden hacer que el aceite se vuelva fangoso, especialmente si la humedad entra en la mezcla.
Trimestralmente o después de aproximadamente 8,000 horas de servicio, lo que ocurra primero, cambien el aceite. Si dejan el equipo inactivo durante meses, reemplácenlo con un suministro nuevo; también debe tener la viscosidad adecuada y estar libre de impurezas para que circule correctamente.
Los compresores de aire lubricados con aceite funcionan internamente con neblina de este al dispersarlo dentro de la máquina junto con el aire. Sin embargo, el aceite se extrae del aire con un separador antes de que el aire salga del equipo para que permanezca lubricado y el aire se obtenga seco en el punto final.
El aire puede corromperse con el aceite si el separador deja de funcionar correctamente. Por lo tanto, es importante reemplazar el filtro después de cada 2,000 horas de uso o menos para garantizar que el aire comprimido permanezca puro.
Cuando se mantiene adecuadamente, un compresor de aire generalmente funcionará como se pretende, los problemas de rendimiento generalmente serán pocos y no se requerirá de un servicio de reparación de compresores de aire en Monterrey con tanta frecuencia.
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